Na placu Grunwaldzkim po nowemu. Następne w kolejce Rondo Hakena

Rondo półturbinowe powstało w nocy z piątku na sobotę. Rozwiązanie ma ułatwić prawidłowe poruszanie się po rondzie, zwłaszcza dla mniej doświadczonych kierowców, którzy pokonują je zewnętrznym pasem, utrudniając jazdę innym. Jednocześnie w obrębie całego placu zniknęły miejsca parkingowe, których zdecydowana większość była nielegalna. By uniemożliwić wjazd na chodnik, przy krawężnikach pojawiły się słupki.

To już drugie rondo w Szczecinie, na którym zmieniła się organizacja ruchu. Kilka dni temu rondem półturbinowym stało się Rondo Uniwersyteckie na Gumieńcach.

- Na tarczy rond wprowadzone zostały segregacje pasów z prowadzeniem ich poszczególnych relacji - tłumaczy Piotr Zieliński z urzędu miasta. - Natomiast przed rondami nie będzie wskazane jaki pas należy przyjąć w zależności od wybranego przez siebie zjazdu ze skrzyżowania. Na wszystkich rondach pasy zewnętrzne służyć będą wyłącznie do skrętu w prawo. Pasy centralne do skrętu w lewo bądź jazdy na wprost i pasy wewnętrzne wyłącznie do jazdy na wprost po okręgu.

W sierpniu zmiany obejmą również rondo Hakena. Nowe rozwiązania będą testowane przez okres 3-6 miesięcy. Jeśli się sprawdzą, zostaną wprowadzone na stałe.