i
Urządzenie, które ma wydrążyć tunel pod Świną, właśnie powstaje w firmie China Railway Engineering Group Co. Ltd. i jest ogromne! Maszyna będzie miała zewnętrzną średnicę ponad 13 metrów, tarcza - 12 metrów, a długość całej konstrukcji ma wynieść ponad 100 metrów. Całość będzie ważyć blisko 3 tony.
Maszyna ma zostać zmontowana w chińskiej fabryce najpóźniej w maju 2020 roku, następnie zostanie rozebrana i w częściach przetransportowana do Świnoujścia, gdzie wydrąży blisko półtorakilometrowy tunel.
Tunel ma być gotowy w 2022 roku. Koszt inwestycji to ponad 900 milionów złotych.
Materiał sponsorowany
Materiał sponsorowany
