Tak ostatecznie ma wyglądać węzeł Łękno [WIZUALIZACJE]

Zakres prac ma objąć budowę kolejnego odcinka obwodnicy śródmiejskiej, łączącego ulicę Arkońską z aleją Wojska Polskiego, gdzie powstanie dwupoziomowe skrzyżowanie. Przebudowie zostanie poddany także ponad kilometrowy odcinek linii kolejowej i stacja Szczecin Łękno będąca elementem Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej.

W porównaniu do opublikowanych kilka miesięcy temu wizualizacji, na nowych można zauważyć kilka różnic. Zrezygnowano mianowicie z budowy "ślepego" odcinka obwodnicy, który kończy się kilkadziesiąt metrów za skrzyżowaniem, pozostawiając prześwit pod wiaduktem i rezerwę terenu na dalszą część inwestycji. Pojawiły się także przejścia dla pieszych, których na poprzednich wizualizacjach w kilku miejscach zabrakło. Brakuje jednak bezpośredniego połączenia przystanków tramwajowo-autobusowych z peronami SKM. Zamiast schodów i wind prowadzących bezpośrednio na stację kolejową, pasażerowie muszą pokonać dłuższy dystans, przechodząc przez jezdnię i schodząc na perony zejściami po bokach wiaduktu.

Dla porównania - tak wygląda wizualizacja sprzed kilku miesięcy:

i

Szacowany koszt inwestycji, która będzie realizowana w latach 2018-2020 to prawie 98 milionów złotych, z czego 73 miliony mają pochodzić z dofinansowania unijnego.

Przeczytaj również: Komary w Szczecinie to ostatnio prawdziwa plaga! Ale już wkrótce odczujemy ulgę