Dawny dworzec mieści się na terenach należących do PKP, przy ul. Starkiewicza na Pomorzanach, gdzie obecnie mieszczą się hurtownie i magazyny. Wciąż można podziwiać dawny budynek stacji, perony i unikatową na skalę Szczecina drewnianą wiatę, która niemal w całości przetrwała do dnia dzisiejszego. Teren jest jednak bardzo zaniedbany i dosłownie tonie w śmieciach.

Bhf. Pommerensdorf powstał w latach 90. XIX wieku i pierwotnie był dworcem pasażerskim, najważniejszym w tej części miasta. Później, gdy powstała nowa stacja po drugiej stronie torów, w okolicach ul. Chłapowskiego, pełnił on funkcję dworca towarowego.

Tak było do czasów II wojny światowej. Po jej zakończeniu dawne zabudowania stacji pełniły już inne funkcje. Teren w większości był wykorzystywany przez kolej. Znajdowała się tutaj m.in. wagonownia, bocznica pocztowa i biura., a część nieruchomości była również dzierżawiona zewnętrznym podmiotom.

W ostatnich latach pojawiły się różne koncepcje na wykorzystanie zabytkowego dworca. Był to m.in. pomysł stworzenia w tym miejscu filii Muzeum Techniki i Komunikacji, gdzie można byłoby pokazywać np. stare lokomotywy i wagony.

Pojawiła się również koncepcja, by powstał w tym miejscu przystanek przyszłej SKM, a w budynku powstało miejsce spotkań mieszkańców. Żadna z wizji nie doczekała się jednak realizacji.

Pozostałości dawnej stacji od wielu lat niszczeją. Budynek jest od dawna opuszczony, dawne perony zarastają krzakami, a wokół walają się śmieci. W pozostałych budynkach, do dnia dzisiejszego, wciąż mieszczą się magazyny, hurtownie i siedziby różnych firm.

Wkrótce jednak ten widok może się jednak diametralnie zmienić. Kolej planuje przeznaczyć blisko 6-hektarowy teren na budowę osiedla mieszkaniowego. 9 budynków z około 800 mieszkaniami ma powstać w ramach rządowego programu Mieszkanie Plus. W drugim kwartale ma zostać wybrana pracownia architektoniczna, która zaprojektuje osiedle.

Wszystko wskazuje na to, że pozostałości dawnego dworca Szczecin Pomorzany zostaną zachowane. Obiekt, który znajduje się w ewidencji zabytków, dzięki inwestycji może odzyskać dawny blask.

Wiata peronowa oraz dawne budynki magazynowe mają zostać bowiem zaadaptowane do współczesnych funkcji. Dawny dworzec może zatem stać się atrakcyjnym elementem nowego osiedla.