Plany związane z połączeniem wysp Wolin i Uznam podwodnym tunelem zrodziły się wiele lat temu. Dopiero całkiem niedawno ta wizja zaczęła nabierać coraz bardziej realnych kształtów i ostatecznie stała się rzeczywistością. Po wielu dekadach oczekiwań i ponad trzech latach budowy, tunel pod Świną zostanie otwarty w piątek, 30 czerwca. O godz. 12:00 odbędą się uroczystości m.in. z udziałem samorządowców, polityków, przedstawicieli Komisji Europejskiej i zaproszonych gości, następnie rozpocznie się część dla mieszkańców z możliwością przejażdżki ciuchcią, biegiem i przejazdem rowerowym, a wieczorem trasę pod cieśniną Świny pokonają pierwsi kierowcy.

Wraz z otwarciem nowej przeprawy, która będzie najdłuższym podwodnym tunelem w Polsce, w Świnoujściu nastąpi prawdziwa komunikacyjna rewolucja. Zniknie promowa przeprawa "Karsibór", zmieni się organizacja komunikacji miejskiej, z przeprawy promowej "Warszów" przy dworcu PKP będą mogli korzystać wszyscy, a nie tylko mieszkańcy Świnoujścia. Krótko mówiąc, przemieszczanie się między lewo- i prawobrzeżną częścią Świnoujścia stanie się zdecydowanie łatwiejsze i szybsze.

Inwestycja kosztowała ponad 900 milionów złotych, z czego 85 procent pochodziło ze środków Unii Europejskiej. Resztę dołożyło miasto ze swojego budżetu.

Na kolejnych slajdach możecie zobaczyć jak wygląda tunel pod Świną na krótko przed jego uruchomieniem. Wciąż jest tutaj pusto, jednak to się zmieni już w najbliższy piątek.