- Co istotne, sadzonki drzew są większe niż to pierwotnie zakładał projekt - informuje Piotr Zieliński ze spółki Szczecińskie Inwestycje Miejskie. - Zamiast drzew o wysokości ok. 2 metrów i obwodzie 18-20 cm, wykonano nasadzenia drzew o wysokości 3,5-4 metrów i obwodzie 22-26 cm.

Zagospodarowanie zieleni w ramach inwestycji obejmowało:

- 50 szt. drzew (43 szt. zgodnie z projektem oraz 7 szt. dębów szypułkowych - dodatkowych);

- 3 432 szt. krzewów o łącznej powierzchni 1034m2, o różnym składzie gatunkowym m.in. rokitniki, śnieguliczki, tawuły;

- 2 241 szt. bylin o łącznej powierzchni 275m2;

- 3 369 szt. traw ozdobnych o łącznej powierzchni 485 m2.

Prace budowlane na węźle Głębokie zakończyły się już kilka tygodni temu. Obecnie trwają odbiory techniczne i prace porządkowe.

Budowa węzła Głębokie rozpoczęła się w grudniu 2019 roku i miała potrwać dwa lata. W ramach inwestycji wykonana została pętla tramwajowo-autobusowa z peronami tramwajowo-autobusowymi door to door, miejscami postojowymi kiss&ride, stanowiskami do postoju taksówek, parkingiem rowerowym, stanowiskiem wypożyczalni roweru miejskiego. Na terenie pętli zamontowanych zostało 8 dwustronnych wiat przystankowych oraz elementy małej architektury takich jak ławki, przysiadki i kosze na śmieci.

Pętla posiada budynek socjalny z poczekalnią dla pasażerów. Węzeł został również wyposażony w System Informacji Pasażerskiej oraz system zasilania telefonów komórkowych – ładowany poprzez panele słoneczne.

Koszt prac to blisko 66 mln zł, z czego ponad 33 mln zł pochodzi z dofinansowania unijnego.